La Fundación Museo Vasco del Ferrocarril/ Burdinbidearen Euskal Museoaren Fundazioa y el Instituto de Historia Social Valentín de Foronda de la UPV/EHU colaborarán en trabajos de investigación que permitirá que la Fundación ponga a disposición del Instituto la documentación e información de la que dispone con la finalidad de que dicha entidad pueda desarrollar los futuros proyectos de investigación que se aprueben sobre el conocimiento histórico del ferrocarril y su entorno socio-cultural en el País Vasco.

El convenio marco de colaboración ha sido suscrito este 26 de abril por  la directora de la Fundación Museo Vasco del Ferrocarril, Maitane Ostolaza, y  por el director del Instituto de Historia Social Valentín de Foronda, José María Ortiz de Orruño, en representación de ambas entidades y establece un compromiso de cooperación en proyectos conjuntos de investigación para los próximos cuatro años.

Además del convenio marco, ambas instituciones acordaron la firma de un convenio específico que establece las bases del primer trabajo de investigación que se llevará a cabo fruto de este acuerdo. "Historia social de la construcción ferroviaria en el norte de España (1850-1868)". Un trabajo de investigación que será dirigido por Rafael Ruzafa, profesor de Historia Contemporánea de la UPV-EHU.

La directora de la Fundación Maitane Ostolaza ha apuntado que "Este convenio permitirá fomentar las investigaciones en torno al ferrocarril en Euskadi desde la perspectiva de la historia social y cultural, un terreno poco explorado hasta el presente. Además, facilitará el intercambio y la colaboración entre los especialistas de diversas disciplinas interesados por el ámbito ferroviario dotando a la Fundación del Museo Vasco del Ferrocarril del respaldo académico necesario para su nueva andadura".

Por su parte, el director del Instituto Valentín de Foronda José María Ortiz de Orruño ha explicado que "Nuestro Instituto Universitario ha consolidado desde 1995 una actividad investigadora en contacto con los más activos centros académicos españoles y europeos. Además de la investigación de calidad, venimos contribuyendo a la creación de foros de debate e intercambio, y atendemos las solicitudes de asesoramiento y divulgación que, dentro de nuestro campo de actividad científica, nos han dirigido instituciones y entidades de distinto carácter".

Respecto al trabajo de investigación  sobre la Historia social de la construcción ferroviaria en el norte de España, Ruzafa ha señalado que "Este acuerdo nos permite investigar las implicaciones sociales de la primera construcción ferroviaria en una región norte de España que incluye cinco líneas férreas en ocho provincias, entre ellas el tramo Venta de Baños-Irún y Bilbao-Castejón".